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Il Classic Micro-Rotor presenta un quadrante blu ghiaccio con finitura spazzolata satinata sunburst, indici in oro bianco e un contatore dei secondi alle ore 6. Questo colore vivido valorizza l'orologio conferendogli un aspetto più contemporaneo. Il movimento è il calibro FBN 229.01 a carica automatica con microrotore unidirezionale dotato di nottolino e riserva di carica di tre giorni.
Indicazioni: Ore, minuti, piccoli secondi alle ore 6
Materiale: Quadrante blu ghiaccio, finitura soleil
Indici: A forma di goccia, oro bianco 18 carati 210Pd
Lancette delle ore e dei minuti: A forma di Assegai, oro bianco 18 carati 210Pd
Cassa: Materiale: Acciaio inossidabile
Diametro: 40 mm
Spessore: 11,10 mm
Impermeabilità: 30 m - 3 ATM
Caratteristiche MOvimento:
. Calibro FBN229.01
. Movimento a carica automatica con microrotore dotato di nottolino
. Sistema di avvolgimento del microrotore fissato tra la piastra principale e il ponte del microrotore
. Scappamento in silicio con doppio impulso diretto sul bilanciere
. Sistema di protezione antiurto silent block per il microrotore
Diametro: 14''' = 31,60 mm
Spessore: 4,35 mm
Numero di componenti: 186
Numero di rubini : 35
Frequenza: 21.600 vph (3Hz) Riserva di carica: 72 ore
Questo calibro automatico è dotato di scappamento naturale. Offre due caratteristiche esclusive: un sistema di carica automatica dotato di micro-rotore dotato di nottolino, assistito da un esclusivo scappamento a doppio impulso diretto in silicio montato direttamente sul bilanciere, ispirato al padre dell'orologeria moderna, Abraham-Louis Breguet. Questa costruzione moderna, associata all'utilizzo di materiali all'avanguardia,
massimizza la restituzione dell'energia.
Le eccezionali finiture del movimento sono realizzate secondo la migliore tradizione orologiera. Oltre al motivo Côtes de Genève sui ponti e alle venature circolari sulla platina, i fianchi sono disegnati a mano, i raggi delle ruote sono smussati, le teste delle viti sono lucidate e gli angoli interni del ponte del bilanciere sono realizzati a mano. con un bulino. Il ponte del micro-rotore è lucidato a mano.